| 上世紀二十年代美國首先提出了聲波濾波器阻理論。而50年代至70年代汽車消聲器理論研究是發展最快的時期，在六十年代后期，日本福田教授kichi在消聲器理論研究方面做出了卓越的貢獻。在實驗研究中，上世紀50年代的越來越多，我國在這方面的研究與世界發達國家要晚得多，在車輛噪聲尺度的頒布，從1979開始。較寬的知識面，工作復雜消聲器的設計，早期的研究主要基于實驗方法。 90年后，在對消聲器的設計和計算的基本理論和方法，充分把握，消聲器的機能已經能夠正確地計算穿孔消聲器。王氏四和高宗英在消聲器的插入損失模型發現，以及胡扁平的詳細應用衍生的六種不同的消聲單元傳遞矩陣和在實踐中，不管是理論研究消聲器起到了很大的推動作用。當然，基于一維理論進行了分析和計算，并在實際中聲傳播的二維或三維的，實際應用中對以上理論的正確性是值得懷疑的。
面臨這一題目，在計算機技術的泛起極大的影響，有限元法，對數據邊界元法，因為計算機技術的飛速發展的實際應用。通過計算機模擬，節能消聲器開發本錢，加快開發過程的消聲器，汽車消聲器，該技術的應用，研究機構和制造商，計算機在成熟的消聲器設計中的應用。本文基于對消聲器消聲機能的改進設計的有限元方法。
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